汽油是一种混合物，它包含了C3-C12的各种烃类以及少量杂质。在使用中能够从汽车燃料系统或油罐蒸发出来的物质一般为C5以下的分子。过大或过小的孔隙对于车用活性炭来说都是不合适的。而通过实验表明，2-50nm的孔径(尤其是2～5nm的孔隙)是最适合车辆要求的。50nm以上的孔隙虽然不能直接吸附燃油蒸发物，但它是中孔孔径对外的联系通道。因此，如何发展中大孔是车用活性炭的关键。丁烷吸附容量就是车用活性炭最重要的指标。直接影响到对车用炭罐的设计以及汽车的燃料蒸发排放指标。本技术采用宁夏特有的太西无烟煤为原料，经过特殊工艺可使得产品的BWC指标达到10.5—14.0g/100ml范围，长期使用后吸脱附性能仍能够达到初始性能的81%以上，同时汽油蒸汽吸附值 GWC 35---50g/l，完全满足现在汽车工业生产和使用的要求。该产品具有自主知识产权，并取得了发明专利（专利号：ZL201310588049.9）

汽车用炭罐外观

VR50在汽车碳罐中的应用示例